消息人士透露，三星新投資案將集中於德州奧斯汀附近（Austin）的泰勒市（Taylor），包含一座新的晶片製造工廠，以及一座先進封裝與研發設施，建廠成本分別爲逾200億美元與40億美元。三星預計4月15日在當地宣佈此消息。
三星2021年承諾斥資170億美元在泰勒市興建一座晶片工廠，這次是在此基礎上追加投資。
SK海力士也正加緊腳步擴大高頻寬記憶體（HBM）產能，並宣佈將在印第安那州興建一座先進晶片封裝廠，預計2028年下半年量產。
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房子“以舊換新”，怎麼換？你換嗎？
電子產品、家用電器的“以舊換新”早已習以爲常，房子“以舊換新”你會嘗試嗎？
據機構數據，2023年以來，已有超過30個城市表態支持住房市場的“以舊換新”，其中，地方國企參與收購的方式成爲當前的受關注點之一。業內認爲，預計未來或有更多城市參與“以舊換新”，促進改善性住房需求釋放。
多地落地“以舊換新”政策
對於有改善性住房需求的人來說，想換一套更好、更大房子的前提是先出售現有住房，而由於二手房交易時間長、手續繁瑣，成爲阻礙住房交易的堵點。
爲提升住房市場交易活躍度，多地相繼推出“以舊換新”政策。近日，江蘇海安商品房“以舊換新”購房政策落地，該市依據“誰回收、誰置換、誰收益”的原則，在城區核心區內組織實施，今年計劃實施“以舊換新”100套。
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易居研究院研究總監嚴躍進對中新經緯分析，海安此次推行“以舊換新”，與最近兩年各地政策操作是相似的，說明“以舊換新”政策從過去的試點性質、自發性質，逐漸轉變爲有系統謀劃、覆蓋面廣的政策。
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近期，河南省鄭州市房管局等多部門聯合印發了《鄭州市促進房產市場“賣舊買新、以舊換新”工作方案（試行）》（下稱方案），方案提出，2024年，鄭州計劃完成二手住房“賣舊買新、以舊換新”。其中，通過鄭州城市發展集團有限公司（下稱鄭州城發集團）收購，在方案試點階段完成“換房”500套，計劃全年完成5000套；通過市場化自由交易，計劃全年完成5000套。方案還提出，凡是在2024年通過“以舊換新”換購新建商品住房的羣衆，均可享受契稅補貼30%的優惠。
據鄭州市房管局數據，2023年，鄭州二手房市場交易1133萬平方米，全年成交10.2萬套。這也就意味着，若鄭州市今年二手住房成交量維持在2023年的水平，二手房“以舊換新”的目標規模約佔全年成交量的1/10。
方正證券認爲，“以舊換新”使得購房者可先鎖定新房，再由中介進行優先性的舊房銷售，疊加30%的契稅補貼，此舉一方面或可打消購房者“未賣不敢買”的換房顧慮，另一方面打通了賣房和買房全流程，對於改善性住房消費需求釋放起到明顯的積極作用，進而助力推動房企現房庫存去化，加速房企回款。
中指研究院市場研究總監陳文靜對中新經緯分析，2023年以來，已有超30城表態支持“以舊換新”，江蘇鹽城、蘇州以及遼寧瀋陽等地區發放“以舊換新”購房補貼，浙江寧波、山東濟南等部分城市聯合開發商及房地產經紀機構推出“換新購”服務，購房者可在開發商處認購併鎖定房源，並由委託的房地產經紀機構出售舊房，若一定期限內舊房售出則按流程購買新房，若舊房未售出則退還新房認購金；蘇州相城區、鄭州、江蘇連雲港等地國企平臺或開發商則直接收購舊房，售房款用於在相應項目購買新房。
促進改善性住房需求釋放
市場還注意到，住房“以舊換新”政策正在從發放專項購房補貼、原有住房交由中介出售等方式，轉向由國企收購原有住房的措施拓展。
據瞭解，此次鄭州城發集團收購二手住房，換房的羣衆通過鄭州市房源信息共享和發佈綜合服務平臺登記擬出售房源信息，同時選定意向購買房源，與開發企業簽訂《新房購買意向書》。
之後，由專業房地產評估機構對舊房進行評估後出具評估報告，鄭州城發集團和換房羣衆進行洽談收購、向金融機構申請貸款等事項。若洽談成功，二手房出售資金將劃入三方監管資金賬戶，款項用於購置新建商品房，資金閉環操作。
嚴躍進稱，過去各地“以舊換新”多半是企業自發、散點式的，而此次鄭州市的政策具有官方指導引領、系統有序規劃的操作，這對其他地方後續推進“以舊換新”政策具有啓發意義。尤其是此次鄭州文件較爲詳細，提及了多個部門，說明支持力度是有的。
廣東省城規院住房政策研究中心首席研究員李宇嘉稱，目前熱點城市新房和二手房都出現了疲弱甚至相互競爭、循環降價的現象，導致房地產循環鏈條中斷。同時，目前市場上存在賣一買一、賣舊買新、買小買大的改善性和消費升級需求。在存量房源足夠大，供求關係發生重大變化的形勢下，國企低價收購一部分區位優、配套好、價格低的中小戶型普通商品住房，將其作爲保障性租賃住房和人才房，這是合理的。
陳文靜認爲，短期看，“以舊換新”政策有利於促進一二手房聯動，有望在提高樓市活躍度方面起到積極作用，同時多地已經發布保租房籌集計劃，未來收購存量二手房作爲保租房或是重要方式。整體來看，預計未來或有更多城市參與“以舊換新”，促進改善性住房需求釋放。
西部證券表示，收購存量二手住房用於保障租賃性住房符合政策的主題基調，未來有望全國推廣。當前剛需羣體增長相對乏力，改善性需求相對更具有韌性，但在居民資產負債表尚未完全修復的背景下，改善性需求的釋放更加依賴“賣舊買新”。考慮到當前二手房市場整體呈現供多於求的局面，未來提振房地產市場的政策或側重於加快二手房流轉，加快置換盤流通。
（中新經緯）
小米電動車SU7「激似」保時捷Taycan？1圖曝真相：這顏色也跪了
小米電動車SU7「激似」保時捷Taycan？1圖曝真相：這顏色也跪了
小米新車SU7激似保時捷Taycan。（圖/路透社）
保時捷Taycan電動車。（圖/達志影像/shutterstock）
大陸手機大廠小米推出首款電動車SU7近日風光上市，但因外型、顏色激似保時捷Taycan，掀起外界熱烈討論。儘管小米強調是向保時捷「致敬」，但樂視集團、法拉第未來（FF）創辦人賈躍亭卻暗酸，山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉爲圭臬，令人擔憂。
小米日前推出SU7，外型、顏色幾乎是保時捷Taycan翻版，甚至連車鑰匙造型與拆換電池方式都如出一轍，遭外界質疑抄襲保時捷。
企業發債熱！2024年Q1公司債發行1,175億元 寫歷年同期新高
曾赴美國創辦電動車公司「法拉第未來」（FF）的樂視集團創辦人賈躍亭在微博發文先褒後貶，指出小米汽車的首次發佈非常成功，體現了中國新能源汽車產業鏈在近幾年的日臻成熟和中國製造體價比的巨大優勢。對於小米造車的執行力和行銷能力，誠然值得點贊。
但賈躍亭話鋒一轉直指，山寨文化、走捷徑模式和follower（追隨者）思維卻被很多人奉爲圭臬，令人擔憂。
他批評，價值觀決定了天花板，對標、抄襲和淺層次的創新無法帶來根本性的技術變革和基礎科技超越。
賈躍亭還提出五個「只有」。他說，「只有涌現出一個又一個偉大企業家和冒險家，而不是僅僅培育出一批批成功的商人；只有科技產業的頭部企業成爲開創者，而不是走捷徑的跟隨者；只有建立全球價值觀征服全球市場，而不僅僅是着眼局部市場利益；才能真正推動中國科技進步，引領全球產業變革。」
近來還有中國網路評論家「老魚講古」在「自由微信」公衆號發文指出，在中國衆泰汽車的「保時泰」後，如今有個「保時米」，老闆雷軍還有個花名叫「雷布斯」這是因爲雷軍以蘋果創始人賈伯斯（中國譯爲「喬布斯」）爲目標，立志要追趕賈伯斯，打造中國的蘋果，小米的產品裡到處都有蘋果的影子，這是地球人都知道的。
文章說，小米之所以轉向造汽車，其實也是受到了蘋果的影響，在多年前蘋果宣佈要造車之後，「雷布斯」終於明白原來造手機和造汽車之間並沒有不可逾越的鴻溝。就在這次小米的SU7誕生後，大家驚訝地發現：小米對保時捷，確實是滿滿的「致敬」。
中國日報漫畫：怎麼也吹不起的“中國崩潰論”
（原標題：中國日報漫畫：怎麼也吹不起的“中國崩潰論”）
在強勁的中國經濟數據面前，西方鼓吹的“中國崩潰論”不攻自破。（來源：中國日報 羅傑 英文《中國日報》2024年4月2日8版）
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不怕交通被強震打亂 GoShare今提供1小時租借免費
3日租借全臺 GoShare「隨借隨還」與「定點借還」 車輛，均提供每趟租借前一小時免費。（資料照）
0403花蓮強震打亂各地交通，GoShare 3日表示，受地震影響，今( 3 )日租借全臺 GoShare「隨借隨還」與「定點借還」 車輛，均提供每趟租借前一小時免費，每趟租借超過一小時後，以每分鐘費率計算，陪伴民衆安心出行。
除此之外，4 月 8 日 至 4 月 12 日期間，GoShare將於每日發送 $ 40 元騎乘金（兩張 $20 元），提供過去兩個月內曾在雙北地區有 GoShare 騎乘紀錄的用戶，騎乘金限當日使用完畢，這是我們承擔在地公共交通運輸第一哩路及最後一哩路的責任與承諾，期盼帶給民衆安全、便捷的通勤體驗。
《其他股》八貫Q1營收年減3.8% 謹慎關注歐美消費動態
隨着全球航空產業復甦積極更新機隊，大幅提升客機需求旺盛，八貫航太救生客戶3月大幅增加對逃生滑梯出貨的短急單需求，致公司航太救生3月營收月增61％、年增43％雙成長。
八貫第一季營收6.2億元，較去年同期略減3.8％，然仍保持在去年單季營收區間6.1億元至6.6億元水平，其中戶外產品第一季營收比重達63％，其次依序爲航太救生16％、醫療13％與軍工8％，四大產品線第一季營收以戶外與航太救生的出貨表現亮眼，較去年同期分別成長15.6％與7.2％，預期營收結構將受惠新品出貨比重持續增加而優化下，有益於毛利率表現。
邁入第二季，全球通膨壓力尚未完全解除，長期通膨與高利率將持續影響全球消費力，八貫預期戶外產品的需求，將須謹慎觀望歐美消費市場動態，而醫療產品則安排原先3月的訂單進行陸續出貨，雖戶外與醫療的營收動能將趨緩，惟航太救生與軍工仍將穩健出貨，以期維持營收穩健。
高盛警告: 美稅收欠佳 提高舉債上限期限恐提前
高盛分析師表示，從4月迄今的稅收成績疲軟來看，所謂的「X 日」（X-date），也就是聯邦政府付不出帳單的日子，恐提前於6月上半到來。
美國1月觸抵法定31.4兆美元舉債上限後，財政部採取特別措施避免違約。但財政部也示警，聯邦政府最快6月5日就會有主權違約麻煩，國會預算辦公室（CBO）預測，違約會在7月到9月間發生。
花旗分析師指出，國會可能因此在6月或7月達成短期展延舉債上限的協議。
順帶一提的是，根據週二公佈的報稅資料，美國總統拜登夫婦去年收入將近58萬美元（約合臺幣1,800萬），適用的聯邦稅率爲23.8％，共計要繳17萬美元稅金。
切入CoWoS封裝材料 這檔臺積電化工股盤中飆漲停
臺積電。 路透
臺積電ADR週一大漲4% ，收在141.49美元，臺積電2日股價點火走強，成爲臺股再創歷史新高的主要動能，帶動臺積電（2330）化學供應鏈概念股也上漲，以華立（3010）漲勢最爲強勁，股價向上跳空開高，盤中衝上漲停板鎖死至130.5元；達興材料（5234）漲幅逾4%，長興（1717）、永光（1711）漲幅逾2%，三福化（4755）小漲逾1%。
華立指出，公司在半導體封裝材料耕耘已久，因AI GPU供不應求，大客戶爲滿足終端需求，急擴CoWoS先進封裝產能，在CoWoS產能逐步開出下，CoWoS相關材料供應商也將水漲船高，隨着AI需求持續暢旺，預期營運可望逐季攀升。
同時，華立在臺灣設立唯一的電子級氖氣純化廠，相關生產設備預計在年中裝機，第4季會進入試量產階段。另外也將跨入大宗氣體的分裝與銷售業務，並有多支特氣產品先後攻入先後攻入日本北九州及美國亞利桑納州的晶圓大廠，樂觀看待今年氣體需求帶動業績增溫。
華立去年營收667.82億元，稅後純益爲21.13億元，年減14.9％，每股純益8.96元；今年二月營收48.58億元，月減27.51%，年增2.91%，累計前二月營收115.6億元，年增22.53%。董事會已決議通過配發每股5.2元現金股利。
冠軍今入全額交割 強調業務一切正常 盤中跌幅縮小
冠軍（1806）因大陸轉投資公司海鷗冠軍財報未出爐，被會計師出具保留意見書，證交所公告，冠軍2日變更交易方式，打入全額交割股。冠軍強調，公司目前主要經營業務及財務狀況一切正常，不受海鷗冠軍的影響，且海鷗冠軍未能及時提交財報的原因，是因要配合其控股合併公司廣州海鷗住宅工業，依照大陸證監會的資訊揭露時程規定，始能正式對外發布。冠軍今開盤一度下挫至8.6元，隨後跌幅縮小，盤中小跌逾2%。
冠軍表示，海鷗冠軍爲冠軍採用權益法投資的轉投資公司，持股爲43.46％，2023年投資金額爲2.37億元，佔冠軍資產總額2.36%，採用權益法認列之關聯企業及合資虧損爲1.48億元。目前冠軍的大陸磁磚事業已轉由與廣州海鷗住宅工業合資成立的海鷗冠軍經營。
冠軍指出，此次海鷗冠軍無法及時提供財報，主因爲配合其控股合併公司廣州海鷗住宅工業，依照大陸證監會之資訊揭露時程規定始能正式對外發布。
目前冠軍已委請律師發函，並於3月26日獲得海鷗冠軍函覆，告知將於4月20日提供2023年全年財務會計報告等資料，並儘速完成所有未完成的查覈程序，出具更新查覈報告書以期恢復正常交易。
為何壽險不投資公建？金管會提1關鍵原因、再給這誘因
金管會主委黃天牧。中央社
爲何壽險業不想投資國內公共建設？金管會主委黃天牧1日在財委會上坦言，政府在公建的法規制度上做了很多放寬，但看起來仍需有一個讓保險業願意去投資的標的，包括適當期間和報酬率，如公建證券化可以做成，就可增加投資。
換言之，公共建設投資標的（指供給面）的收益率、和年期，若可以和保險業商品做MATCH，才能吸引保險業去投資。
金管會也爲鼓勵壽險業者將資金多留在國內、投入到公共建設，保險局長施瓊華今天也透露，只要壽險業者努力轉型，包含商品結構轉型、增資、發債等，ICS接軌後投資公共建設的風險係數，不只是前5年，之後的10年，也能適用維持1.28%的風險係數。
立委林德福說，金管會調降保險業投資國內私募股權基金及創投事業的風險係數可適用10.18%，這誘因足夠讓保險業投入公建嗎？目前成效有達到預期嗎？
黃天牧坦言，風險係數是表彰保險業投資上，他需要計提的資本，有監理上的審慎性，但一定空間之內，金管會爲了配合政策導引資金，也可以做適度調整，但要在兩個價值中去做一個權衡，我們是儘量要求均衡。
成效部分，需看供給面情況，政府其實在公建方面，法規制度上做很多放寬，包括保險業參與公建董事的比例都提高了，但看起來是要有一個足夠讓保險業願意去投資標的，適當期間和報酬率，纔會促成。
金管會可以做的是合理範圍內，做盡量放寬，但要看公共建設的主政機關，所提供相關機制，可否讓保險公司去投資，兩造之間都有一些互動關係。
MLB／洋基橫掃太空人創21年來最佳開局 索托：就是我想要的
立委李坤城則說乾脆擬定壽險業投資公建的KPI？
黃天牧說，金管會可以鼓勵但不能去強迫，因爲公共建設給的收益和年期、跟固定收益是不一樣的，保險業要跟她的商品做去做match(匹配)。
國發會建立一個平臺的供需，保險業需要何種性質投資的商品，例如公建證券化就是一個方式，就可以增加投資。
李坤城說，那金管會可以提供何種誘因？讓這些資金留在國內？
黃天牧說，這些資金是保戶資金，金管會對壽險業如何運用這些錢，金管會不能做過多幹預，但可以提供好的機制例如適度降低風險權數，但說每年投資多少錢，金管會不適合做這種事情。
目前金管會對TW-ICS有關政策性公共建設的在地化和過渡化措施，是提供15年過渡期間，其中前5年，2026年到2030年，將維持現行風險係數1.28％，但後10年會採平均遞增。
施瓊華說，五年之後，若壽險業者有做商品結構轉型、增資、發債等強化資本結構，金管會將會同意業者可申請再維持1.28%，整個指標方向會在6月底前出爐。
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