創新紀錄 長榮航去年營收破2千億

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長榮航空2023年營收飆破2千億大關,刷新國籍航空史首例。圖爲長榮航空總經理孫嘉明(中)獲頒SKYTRAX全球十大最佳航空。(本報資料照片)

報復性旅遊好補,航空業迎來好年冬,國籍4家航空公司2023年營收均創新高,中華航空年增22.62%,衝上1848.19億元,大方發出約5個月年終獎金;長榮航空年增45.11%,營收2003.56億元,不只飆破2千億大關,更刷新國籍航空史首例,爲首家「破2」業者。

長榮航空2023年客運營收達1357.92億,年成長3.2倍,展現其客運優勢,尤其12月下旬適逢耶誕及新年假期,美加、歐澳等地區出發爲旅遊旺季,整體訂位需求強勁,長程線載客率爲8成5;東北亞航線進入滑雪旺季,訂位率相對穩定,載客率達9成;東南亞受惠於星馬學生假期傳統旺季,爲衝破2千億踢進臨門一腳。

華航積極布建客運航網,以增班、復航滿足熱絡的旅運市場,其中東北亞地區年成長幅度最大,且看好農曆春節及寒假接棒到來,熱門時段航班訂位率多已達8成。10日董事會通過今年將發平均3.6個月加上定額10.6萬元,換算約5個月年終,每人約20萬元落袋。

星宇2023年營收224.72億元,年增5.6倍,創開航後新高,今年將積極拓展航網,除規畫於1月18日開航清邁、2月1日開航函館,更將在3月底插旗中臺灣,開闢臺中直飛澳門、峴港、高鬆等3條新航線。臺灣虎航挾飛航日本最多航點優勢,大啖疫後復甦商機,2023年營收衝破百億,寫下124.7億元新高紀錄,年增31.1%,表現亮眼。

國內航空業績紅不讓,但國際飛機制造商表現卻呈現兩樣情!阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客機於5日發生艙門脫落迫降事件、美國宣佈同型客機全部停飛後,波音公司股價跌跌不休,繼8日大跌近8%後,又於9日下跌近3.5%。而波音的競爭對手空中巴士(Airbus)的股價,則於9日則創下每股145歐元(約5千元新臺幣)的歷史新高,並宣佈得到臺灣長榮航空的大筆訂單,且可能即將敲定另一份與美國達美航空的大筆訂單。

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空中巴士9日表示,臺灣長榮航空已與空巴敲定採購33架客機的訂單,包括18架長程A350-1000型廣體客機,以及15架A321neo型窄體客機;空巴並未提供確切金額,但根據其過去型錄價格計算,合約價值可能高達85億美元(約新臺幣2640億元)。

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